可旋轉(zhuǎn)升降軌道車用擺渡車的設(shè)計(jì)
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- [摘 要] 混凝土砌塊是目前新型墻體應(yīng)用最廣泛的一種，混凝土砌塊成型疊放在小型叉車上后，由于小型叉車的震動(dòng)，會使剛成型的砌塊破碎或裂紋，造成大量廢品。若人工的拖拉疊放的砌塊耗時(shí)較大。本課題的可旋轉(zhuǎn)升降軌道用擺渡車就是解決企業(yè)現(xiàn)存這一問題中的這個(gè)重要環(huán)節(jié)，磚塊由升板機(jī)疊放在升降軌道車上后，擺渡車會自動(dòng)、準(zhǔn)確地將旋轉(zhuǎn)升降軌道車運(yùn)送到料場的各個(gè)軌道，實(shí)現(xiàn)送車到位、對軌準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)，并與生產(chǎn)環(huán)節(jié)相配套以及提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。本設(shè)計(jì)包括車架、行走裝置、電路控制三大部分。
[關(guān)鍵詞] 擺渡車；對軌準(zhǔn)確；平穩(wěn)變速
目 錄
1 可旋轉(zhuǎn)升降軌道車用擺渡車概括 1
1.1可旋轉(zhuǎn)升降軌道車用擺渡車的設(shè)計(jì)背景 1
1.2可旋轉(zhuǎn)升降軌道車用擺渡車的概括 1
2 擺渡車車架的設(shè)計(jì) 2
3 擺渡車行走部的設(shè)計(jì) 3
3.1 電動(dòng)機(jī)和聯(lián)軸器的選擇 3
3.1.1 電動(dòng)機(jī)的選擇 4
3.1.2 聯(lián)軸器的選擇 4
3.2 傳動(dòng)比的分配 5
3.3 減速器的設(shè)計(jì) 5
3.3.1 齒輪材料的選擇 5
3.3.2 齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 6
3.3.3 減速器軸的材料的選擇 8
3.3.4 估算軸的最小直徑 9
3.4 擺渡車車軸的設(shè)計(jì) 10
3.4.1 車軸軸承的選擇 10
3.4.2 車軸的選材 12
3.4.3 車軸的校核 13
3.5 鏈輪的設(shè)計(jì) 13
3.5.1 鏈輪的材料選擇 14
3.5.2 鏈輪的設(shè)計(jì) 14
4 擺渡車電氣部分設(shè)計(jì) 15
4.1 擺渡車主電路分析 17
4.2 擺渡車軌道電路分析 17
4.2.1 擺渡車四號軌道電路分析 19
4.2.2 擺渡車一號軌道電路分析 19
結(jié)束語 20
參考文獻(xiàn) 21
致謝 22
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