設計“CA6140車床撥叉,型號861002”零件的機械加工工藝及工藝設備
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- (一) 零件的作用
題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構中,主要起換檔,使主軸回轉運動按照工作者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔與操縱機構相連,二下方的φ60半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體,加工時分開。
(二) 零件的工藝分析
CA6140車床共有兩處加工表面,其間有一定位置要求。分述如下:
1. 以φ25mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括:φ25H7mm的孔,以及φ42mm的圓柱兩端面,其中主要加工表面為φ25H7mm通孔。
2. 以φ60mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括:φ60H12的孔,以及φ60H12的兩個端面。主要是φ60H12的孔。
3. 銑16H11的槽
這一組加工表面包括:此槽的端面,16H11mm的槽的底面,
16H11mm的槽兩側面。
4. 以M22×1.5螺紋孔為中心的加工表面。
這一組加工表面包括:M22×1.5的螺紋孔,長32mm的端面。
主要加工表面為M22×1.5螺紋孔。
這兩組加工表面之間有著一定的位置要求,主要是:
(1) φ60孔端面與φ25H7孔垂直度公差為0.1mm.。
(2) 16H11mm的槽與φ25H7的孔垂直度公差為0.08mm。
由上面分析可知,加工時應先加工一組表面,再以這組加工后表面為基準加工另外一組。
目錄
序言
一. 零件的分析 …………………………1
(一) 零件的作用 …………………....1
(二) 零件的工藝分析………………....2
二. 工藝規程的設計………………………3
(一) 確定毛坯的制造形式……………….3
(二) 基面的選擇…………………....3
(三) 制定工藝路線…………………..3
(四) 機械加工余量 工序尺寸及毛坯尺寸的確定..5
(五) 確立切削用量及基本工時…………..7
三. 夾具設計……………………...…...13
(一) 問題的提出……………………13
(二) 夾具設計…………………….13
四. 參考文獻………………………….17
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